Le rapport onusien sur le droit de la mer
Les États parties à la Convention des Nations Unies sur le droit de la mer ont examiné, ce matin, le rapport du Secrétaire général sur les océans et le droit de la mer, qu’il soumettra à l’Assemblée générale lors de sa soixante-troisième session...

La nécessité de converger les efforts
Le blanchiment d’argent est un phénomène qui crée d’énormes préjudices pour la stabilité sociale et le développement économique d’une nation. Il ne s’agit pas d’un délit isolé, le phénomène s’entremêle à d’autres types d’infractions dénommées «infractions principales». Ces transgressions relèvent pour partie du crime organisé et d’activités telles que le trafic de stupéfiants, d’armes, de véhicules volés, d’objets d’art, de marchandises contrefaites...

Le commerce maritime international en souffrance
Flambée des carburants, reprise de la production d’acier, exportations records de céréales américaines, embouteillages dans les ports... tout a concouru à pousser les prix du transport maritime à des niveaux records depuis quelques semaines.

Un passionné de la navigation ayant le sens du commerce
L’accastilleur monteur ou gréeur est un spécialiste de l’équipement des bateaux, le plus souvent des navires de plaisance à voile mais aussi à moteur. Il équipe le pont de tous les instruments de navigation et de manoeuvre.

Entre l’industrie et le tourisme
Situé sur la côte Centre-Sud du Guangdong et à l’embouchure de la rivière des Perles, Shenzhen est voisin de Hongkong et couvre une superficie de 2.020 km², avec une population de 3 millions d’habitants. Devenu un important port de commerce et d’échanges avec l’étranger, Shenzhen est l’une des premières zones économiques spéciales de Chine. C’est aussi une nouvelle ville touristique.

Un navire océanographique très performant
C’est en juillet 2000 que les ministres français de la Défense et de la Recherche se sont convenus d’entreprendre une démarche de partenariat pour la réalisation et l’utilisation commune de deux nouveaux bâtiments sur la base de contributions croisées. Il s’agit du BHO, bâtiment à statut militaire, dont la maîtrise d’ouvrage est assurée par le ministère de la Défense (DGA), avec une participation de l’Institut français pour la recherche et l’exploitation de la mer (IFREMER) à hauteur de 5 % et du NEP, bâtiment à statut civil, dont la maîtrise d’ouvrage est assurée par l’Ifremer. Le BHO s’appellera «Beautemps- Beaupré» et le Nep «Pourquoi pas ?», deux noms qui ont marqué l’histoire française de l’hydrographie et de l’océanographie.

«Avec les ports de l’Afrique, on est dans le schéma de l’amitié»
Directeur de la coopération internationale et de la formation au port de Marseille, Jean- Luc Loumes est un passionné de la chose portuaire. Très fin connaisseur des milieux portuaires africains, l’homme reste convaincu qu’entre le port de Marseille et les ports de l’Afrique, il existe des passerelles d’échanges et de travail.

Les entrepôts maliens vont bientôt atteindre les 11.000 m2
Le Mali procède à l’extension de ses entrepôts sur la plate forme portuaire d’Abidjan. La pose de la première pierre a eu lieu le 13 juillet sous la houlette du ministre de l’Equipement et des Transports du Mali, Hamed Diané Sémega, et du directeur général du Port autonome d’Abidjan, Marcel Gossio.

La grande escale sur la côte Atlantique
Le port de La Rochelle cumule les bons indicateurs. 8e port de commerce de France en tonnage de marchandises, 1er port européen pour l’importation de grumes et 1er port français pour l’importation de produits forestiers et pâtes à papier, il représente plus de 85 % des échanges de marchandises du transport maritime de la région. C’est le seul port en eau profonde de la façade Atlantique : - 13,50 m de tirant d’eau...

Marcel Gossio reçoit le prix de l’intégration économique africaine
Ce n’est pas la première fois que Marcel Gossio est récompensé pour ses efforts à la tête du port autonome d’Abidjan (PAA). Le directeur général du PAA a déjà engrangé une douzaine de distinctions dont celle de meilleur des meilleurs gestionnaires des sociétés d’Etat il y a trois ans. Cette année, il est plébiscité par le jury du prix de l’intégration économique africaine. Une reconnaissance continentale pour celui qui, ces huit dernières années, a réussi à hisser le port d’Abidjan parmi les meilleurs d’Afrique...

Le Sri Lanka met en garde contre la pêche illégale
Le ministre sri lankais de la Pêche, Felix Perera, a averti, le samedi 5 juillet, que la continuelle pêche illégale de pêcheurs sri lankais dans les eaux indiennes pourrait causer une querelle diplomatique entre ces deux pays voisins d’Asie du Sud...